В последние годы тахограф выступает достаточно распространенным явлением, поскольку конкретные категории транспортных средств подлежат обязательному оснащению данным устройством. И если раньше можно было отделаться лишь предупреждением, то с начала 2017 года предусмотрен штраф за тахограф, а именно его не установку или нерабочее техническое состояние.
Что такое тахограф?
Тахограф — профессиональное техническое оборудование, разработанное для диагностики и фиксирования основных показателей: времени, скорости и расстояния, пройденного конкретным ТС. К тому же оно контролирует и такие параметры, как время осуществления трудовой деятельности и отдыха человека, находящегося за рулем авто. Изначально данный прибор разрабатывался для снижения процента ДТП на территории Европы по причине человеческого фактора. И результаты оказались вполне приемлемы. За счет нормирования рабочего времени и ограничения скорости движения самого транспортного средства удалось сократить число аварий. Единственным недостатком соблюдения такого режима труда и отдыха водителей приводит к снижению эффективности эксплуатации транспортного средства, что экономически невыгодно, однако, это позволяет существенно снизить степень риска и аварийность на дороге.
Кому нужно устанавливать тахограф?
Действующие на территории нашей страны законы, регламентирующие использование тахографа, обязуют производить их установку исключительно на ТС, задействованные в коммерческих целях для перевозки пассажиров и грузов. В противном случае водителя может ожидать штраф за отсутствие тахографа.
Так, с начала текущего года установка тахографа обязательна для:
- М2 массой до 5 т. и числом пассажирских мест не менее 8;
- М3 массой свыше 5 т. и числом пассажирских мест не менее 8;
- N2 – ТС данной категории предназначаются для перевозки грузов, но суммарный вес должен быть не более 12 т.;
- N3 – ТС для транспортировки грузов, вес которых превышает 12 т.
На все указанные выше автомобили тахограф устанавливается еще на заводе производителе, именно поэтому после их приобретения юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям не требуется заниматься закупкой и монтажом специального оборудования. Соответственно, стоит заняться только их регистрацией.
Можно ли ездить без карты тахографа?
Несмотря на все вышеперечисленные нормы и требования, избежать штрафа за отсутствие карточки водителя для тахографа, как и самого прибора, оказывается вполне возможно. Устройство допускается не устанавливать на следующие транспортные средства:
- троллейбусы;
- автобусы, осуществляющие регулярные перевозки на расстояние до 50 км в одну сторону;
- автомобили сотрудников экстренных служб;
- автомобили, принадлежащие частникам, масса которых не превышает 7,5 т. при перевозке некоммерческого груза.
Стоит также отметить и то, что штраф за отсутствие карты тахографа не может быть оформлен в отношении автомобилей КАМАЗ, которые эксплуатируются на строительной площадке. Не распространяется штрафная санкция также на транспортные средства, оснащенные подъемниками с оборудованием, рабочими платформами или манипулятором, которые используются для обслуживания нефтяных и газовых скважин или при выполнении ряда работ в коммунальном хозяйстве.
Что проверяет инспектор ГИБДД?
Как мы уже выяснили выше, нарушение режима работы и отдыха влечет наложение административного штрафа. Именно поэтому перед началом эксплуатации важно установить все необходимое оборудование и авторизоваться в системе. Индивидуальная водительская карточка вставляется чипом вверх, после чего вводится четырехзначный код. При наличии сменщика в грузовом автомобиле карточка меняется перед тем, как сесть за руль. Ездить без карты водителя категорически запрещается.
Инспектор ГИБДД при остановке транспортного средства должен будет проверить:
- наличие специального оборудования;
- осмотреть прибор на целостность;
- исследовать работоспособность прибора;
- наличие бумаги в тахографе;
- удостовериться в нахождении карты в тахографе, а также проверить соблюдение всех норм и требований лицом, находящимся за рулем.
Проверка осуществляется с использованием специальной карты, которая находится у сотрудника дорожной инспекции. Административный штраф за отсутствие карты водителя для тахографа выписывается на месте. Если же он был выписан неправомерно, то постановление можно будет оспорить в судебном порядке, предоставив соответствующую расшифровку показателей устройства. Наказание предусмотрено даже в том случае, если прибор неработающий.
Датчик важно устанавливать обязательно в ТС, используемых для перевозки пассажиров или грузов с целью получения финансовой прибыли. Но здесь имеются и некоторые исключения, частнику это делать не потребуется, поскольку авто используется им исключительно в личных целях.
Штраф за отсутствие тахографа
С начала 2017 года эксплуатация транспортных средств без оснащения специальным оборудованием признается правонарушением, за который предусмотрен штраф ГИБДД. Причем административному взысканию подвергается не только водитель, находящийся за рулем, но и его непосредственный работодатель. При соблюдении всех регламентов использования транспорта и спецтехники вы сможете избежать солидных проблем и финансовых утрат.
Нарушение рабочего графика, установленного на законодательном уровне и влечет за собой ответственность. Водителю разрешается управлять транспортом не более 9 часов. И для осуществления контроля за этими применяется специальный тахографический датчик.
За отсутствие тахографа штраф устанавливается в следующих пределах:
- для лиц, находящихся за рулем – 1-3 тыс. руб.;
- для руководителя, ответственного за поездки или транспортировку грузов – 5-10 тыс. руб.;
- для юридических лиц – 15-30 тыс. руб.
Стоит также отметить и то, что штраф за неисправный тахограф или несоблюдение установленного режима составит 1-3 тыс. руб. В связи с этим запрещается езда без тахографа, при его неисправности или нахождении в выключенном состоянии. К тому же установленный датчик должен соответствовать всем законодательным нормам и регламентам. Основными из них стоит отметить:
- наличие прибора с датчиком движения и карточкой с индивидуальным чипом, оформляемым на каждого водителя персонально;
- возможность интеграции GPRS и GPS модулей, отвечающих за отправку и прием сигналов. В некоторых устройствах российского производства интегрирован и ГЛОНАСС;
- наличие неповрежденной пломбы на корпусе прибора;
- все шурупы и элементы крепления не должны иметь даже мельчайших царапин;
- индикаторы и звук тахометра должны функционировать четко и без каких-либо помех.
При нарушении норм правильная обработка данных будет невозможна, в результате чего вы получите штраф за езду без тахографа при выявлении правонарушения сотрудником государственной инспекции безопасности дорожного движения.
Как вы уже поняли, за езду без карты или тахографического датчика предусматриваются соответствующие административные взыскания. Избежать этого вполне возможно при установке оборудования и авторизации в системе путем введения ПИН-кода и пароля.
