Активное применение транспортного средства подразумевает износ авто. Данный факт известен не только автовладельцам, но и страховщикам. На их профессиональном языке амортизация автомобиля звучит так – износ по ОСАГО. В связи с этим стоит разобраться, как производится расчет выплаты по ОСАГО с учетом износа, каково максимальное изнашивание ТС и другие подробности.
Когда учитывается износ?
Закон о применении коэффициентов с учетом износа в единой методике определения суммы выплаты на ремонтные работы был принят еще в сентябре 2014 года. Изменения, появившиеся в законе № 40-ФЗ в апреле 2017 г., отменяют установку бывших в употреблении деталей.
По новым правилам положено заменять поломанные б/у детали во время ремонтирования авто по направлению от СК. Теперь жертвы столкновений вправе требовать починку своих машин с установкой новых и оригинальных запчастей, узлов и агрегатов. К новым автомобилям до 2 лет использования также применяется начисление компенсации по ОСАГО без учета износа.
В противоположность этому факту имеют место денежные выплаты от страховых организаций вместо ремонта. Приведем причины, по которым перечисляется возмещение на р/с невиновного участника ДТП:
- Полная гибель ТС (годные остатки составляют 20%).
- Ущерб превысил установленный лимит ответственности в 400 тыс. рублей.
- Невиновный страхователь погиб, а родственники не заинтересованы в починке транспорта.
- Нет возможности отремонтировать машин либо отсутствует дилерский автосервис (по необходимости).
- Центробанк не дает страховщику право на восстановление автотранспорта.
- Заключена договоренность автострахователя с СК.
Вышеназванные обстоятельства позволяют компенсировать убытки с учетом амортизации авто.
Внимание! Амортизация транспортного средства – это изнашивание механизмов авто в процессе езды.
Что учитывается при начислениях?
Мы пояснили, что Правительство РФ внесло поправки в постановление, и изменения относятся исключительно к восстановлению наземного транспорта. В свете корректировок обсудим, что вмещает в себя расчет износа по ОСАГО.
На износостойкость влияет:
- Пройденное время с года выпуска ТС (если отсутствует дата, то берется время первой покупки).
- Километраж пробега.
- Качество колес и автопокрышек.
Для того чтобы рассчитать износ по ОСАГО, перемножаются несколько коэффициентов, относящимся к различным частям автотранспорта. А именно:
- Выпускной год транспортного средства.
- Время ДТП.
- Марка автотранспорта и страна-производитель.
- Величина пробега на момент автоаварии.
- Уровень истирания шин (высота индикатора протектора).
Затем показатели подставляют под значения формулы, обсуждаемой ниже.
На заметку! Вашему вниманию предоставляем небольшой перечень деталей, на которые не начисляется процент износа по ОСАГО:
- подушки для безопасного вождения;
- ремни безопасности совместно с их устройствами;
- тормозная, электронно-пневматическая и составляющие этих систем;
- рулевая система управления;
- сцепление авто.
Максимальное изнашивание
Страховщики стараются минимизировать оплату страхового возмещения насколько это возможно. Однако государство определило, что более чем на 50% повышать амортизационные показатели нельзя. Даже если коэффициент износа составляет 70 или 80 процентов, менеджер по урегулированию убытков повышает уровень до 50%.
Полученный общий процент со значением 25 и т. д. так и будет применяться к общей стоимости автомобиля для определения степени его изношенности. Например, поврежденный бампер стоимостью 15 тыс. рублей за минусом 25% окупится только в 11 250 р. Эта сумма покрытия урона учитывает изношенность бампера.
Внимание! Оценка экспертизы считается совместно с поломками или отремонтированными деталями машины, полученными до наступления аварии. То есть, ранее полученные повреждения плюсуются к настоящему ущербу в пределах 25–45%.
Формула расчета амортизации
Запчасти и детали без износа по ОСАГО должны заменять на поломанные посредством выдачи направления машины на восстановление в автосервисе. Но если страховщик определил иное, то тогда применяется формула по расчету изнашиваемости, применяемая для калькулятора износа. Как рассчитывается износ по ОСАГО:
Ик = 100 * (1 – е – (∆ᵗ * Тᵏ * ∆ᶫ * Lᵏ))
Ик – изнашивание комплектующих автодеталей определяется в процентном соотношении;
е – основа нат. логарифмов равная ≈ 2,72;
∆ᵗ — коэффициент по периоду использования ТС. Распространяется на определенные марки авто и обозначен в прил. 5 к Методичке по расчету амортизации;
Тᵏ — срок езды на машине до дорожно-транспортного происшествия;
∆ᶫ — коэффициент, влияющий на изношенность деталей, узлов и агрегатов согласно показаниям спидометра непосредственно к данным комплектующим. Распространяется на определенные марки и обозначен в прил. 5 к Методичке по расчету амортизации;
Lᵏ — общий километраж автомобиля до момента ДТП (пробег авто).
Полученный результат в процентах (Ик) перемножают либо на всю сумму страхового покрытия, либо на конкретную деталь, подлежащую замене. Таким образом, вычисляется окончательный размер компенсации.
Стоит учесть, что автотранспорт делится не только на категории транспорта, но и автомарки различных производств. Отечественные производители отличаются по значению от иностранных, а иномарки между собой подразделены на несколько категорий.
По этой причине самостоятельно подсчитать амортизацию будет трудно. С этой целью рекомендуем воспользоваться ОСАГО калькулятором изнашивания автотранспорта. Необходимо только набрать аналогичную фразу в строке браузера и сделать подсчет на официальном сайте.
На заметку! Формула с учетом изношенности для начисления страховых выплат утверждена Положением ЦБ России от 19 сентября 2014 года.
Как проконтролировать СК?
Если при начислении выплат от компании образуется нехватка денежных средств на ремонт повреждений транспорта, то недостающую разницу должен оплачивать сам виновник. Никаких доплат с вашей стороны быть не должно.
Оценочные эксперты, направленные от страховых организаций склонны занижать действительный ущерб. Порой заниженная оценка приводит к минимальному компенсированию, с трудом покрывающей часть расходов на восстановление машины.
Если наблюдается большое расхождение между реальным уроном и начисленной суммой, то стоит потребовать сделать перерасчет. Большим подспорьем является независимая экспертиза оценки ущерба. Поэтому настоятельно рекомендуем тщательно проверять не только калькуляцию износа, но и внесенные данные. Например, точное время эксплуатации автотранспорта существенно влияет на итоговый результат и т. д.
Надеемся, что статья была полезной и помогла оценить настоящий урон от непредвиденной аварии.
