Чтобы сделать выбор между механической и автоматической коробкой передач, многие прибегают к испытанному методу: записать на одном листке бумаги все плюсы и минусы. Что конкретно отнести к «за» или «против» будет зависеть от условий, в которых предполагается эксплуатировать автомобиль.
Автоматическая коробка лучше всего подходит новичкам или для езды по городу, в пользу механики говорит её экономичность и возможность ощущать себя «единым целым» с «железным зверем». Однако даже профессионалы все чаще обращают взгляд на АКПП. Тем более что современные автоматы снабжены большим набором различных удобных функций. Одной из таких является режим пониженных передач.
Когда он становится актуальным? Например, при длительном подъеме вверх бывает непросто подобрать нужную передачу: двигателю либо не хватает мощности, либо он дает излишнюю тягу. На выручку придет пониженная передача. Она имеет буквенное обозначение «L». Ее главное предназначение – обеспечение комфортного передвижения в неблагоприятных условиях. Некоторые производители имеют дополнительные режимы, помогающие двигаться по песчаной почве, снегу или даже по скалистым поверхностям.
Пониженная передача передает большой крутящий момент привода колес. Это помогает снизить нагрузку на мотор. Модернизация автоматической коробки привела к её оснащению и другими новыми дополнительными возможностями. Одна из них – режим скоростной езды. Скоростной режим является очень экономичным, так как двигателю для нормальной работы требуется меньший объем топлива.
Может быть, кому-то эти новшества покажутся не настолько привлекательными, чтобы поменять автомобиль. Однако, ни одно новшество не возникло на пустом месте. Их появление связано с общеизвестным правилом рынка «спрос рождает предложение».
