Многие сталкивались с ситуацией, когда бензин кончается, а до ближайшей АЗС еще нужно как-то добраться. Бензозаборник не может полностью вычистить бак, как правило, там остается около 3 л бензина. Первый хитрый способ — использовать сливную пробку, чтобы добыть данный остаток. Заправьте бензин в бачок омывателя, предварительно соединив его с топливным насосом.
Двигатель остановился в самый неожиданный момент. Вы смогли обнаружить причину — ремень привода распредвала недосчитался нескольких зубьев. Что же делать? Как доехать до СТО? Снимите зубчатый ремень и разрежьте его на 2 половины вдоль. Следует разместить половины так, чтобы часть со срезанными зубьями, была напротив исправной, после этого можно установить ремень на место и доехать до ремонта авто.
Что делать, если реле-регулятор сломался в длительном путешествии и нет возможности установить новый? Достаточно отсоединить провода от реле и замкнуть их на лампе 12. Благодаря временной нагрузке, вы сможете продолжить движение, а генератор избежит серьезных повреждений.
Паяльная лампа позволяет упростить процесс запуска двигателя зимой. Ее нужно разжечь и прогреть, чтобы добиться устойчивого горения. Далее перекрываем доступ бензина к форсунке, пламя сразу же исчезает. Подождите 30 сек. и откройте доступ к бензину. Это приведет к образованию струи бензинового пара. Ее нужно направить в воздухозаборник корпуса очистителя, такой подход позволяет облегчить пуск силового агрегата.
Во время поездки вы сталкиваетесь с участком, где есть грязь или песок и существует вероятность застрять. Нужно снизить давление в шинах, параметры 0,6-0,7 атм. Следует преодолевать участок на скорости не выше 5 км/час, соблюдать средний «газ». Этот способ позволяет эффективно преодолеть участок около 150 м без особого вреда.
